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齋藤様：チャーター便について困りごとがあった際に、相談をしたことが、きっかけでした。

齋藤様：急ぎの案件やイレギュラーな輸送では、希望するスケジュール通りに対応できないことが多く、不安要素になっていました。
特に繁忙期や月初めは車両の確保が難しく、納期を守れず取引先の信頼を損ねてしまうというプレッシャーがありました。

齋藤様：路線便では小口割れや納期遅延が発生することがありました。そのたびにお取引先からご指摘をいただき、日々の業務においてはその対応が大きな負担になっていました。

齋藤様：その通りです。チャーター便は積載量が少なくても1台分の費用がかかるので割高でした。一方で、路線便ではサイズや納期に制約が多く、柔軟な対応が難しいのが実情でした。コストと積載効率のバランスが取りづらく、最適な輸送方法を見つけられずにいました。

齋藤様：大きく変わったのは、急ぎの案件でも繁忙期でも車両の手配がスムーズになり、納期遅延がほとんどなくなったことです。取引先からの信頼も高まり、社員の待機時間も減り、出荷体制がよりスムーズになりました。

齋藤様：車両手配の手間が減った分、出荷業務に集中できるようになり、全体で1時間ほど短縮できています。

齋藤様：小口割れや納期遅延がなくなり、荷物がきちんと届くようになったことで、取引先の満足度も上がっていると感じています。不備に関するご指摘も減ってきたことで、社員の負担も減ってきています。ドライバーさんとの連携もスムーズで、現場としても安心感があり、とても助かっています。

齋藤様：今は、輸送のボリュームや納期に応じて、2トン車や合積みといった柔軟な選択肢を提案してもらえるようになりました。その結果、納期とコストのバランスが取りやすくなったと実感しています。以前のように「チャーター便では高すぎる」「路線便では対応しきれない」といった悩みが解消され、輸送業務全体がとてもスムーズになりました。

齋藤様：一番良かったのは、相談のしやすさとレスポンスの早さですね。いつも丁寧に対応していただけるので、「ちゃんと見てくれている」という安心感があります。「こういうケースではどう対応すべきか？」といった細かな相談にも柔軟に提案をいただけるので、本当に助かっています。最初はチャーター便の相談だけでしたが、今では路線便も含めてお願いするようになり、社内でも「輸送のことならまず東京西濃さんに相談しよう」という雰囲気が自然とできあがっています。急な依頼にも素早く対応してもらえるのは、大きな安心材料になっています。